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惠州柴油發(fā)電機出租噴油泵柱塞與套筒磨損的原因與檢查方法

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惠州柴油發(fā)電機出租文章來(lái)自于:柱塞和套筒的磨損主要由柴油中的雜質(zhì)和高壓柴油的沖刷引起。常見(jiàn)的磨損部位是頂部和螺旋邊緣之間的中間部位以及套筒進(jìn)出口孔附近。磨損面很暗。柱塞和套筒磨損的具體原因如下:
1、使用的柴油既沒(méi)有過(guò)濾也沒(méi)有沉淀,因此柴油中含有較多的雜質(zhì)。

2、惠州柴油發(fā)電機出租文章來(lái)自于:過(guò)濾器無(wú)過(guò)濾效果。新的應該換掉。

3、柴油牌號選擇不當,如在高溫下使用粘度過(guò)低的柴油,導致柱塞與套筒之間潤滑不良。

4、柱塞副不垂直安裝在噴油泵體內,容易磨損。

5、噴嘴或出口閥卡在關(guān)閉位置。這樣,當噴油器噴油壓力過(guò)高時(shí),柱塞仍繼續泵油,導致柱塞頂部損壞。

6、柱塞和套筒磨損后,壓油時(shí)套筒的油孔未緊閉,部分柴油從磨損的油槽返回油管,降低供油壓力,減少供油量,延遲供油開(kāi)始時(shí)間。過(guò)早切斷。最終,燃油噴射霧化不良,柴油機在空載或低負荷運行時(shí)經(jīng)常冒煙,怠速時(shí)容易熄火,即使供油壓力太低,無(wú)法打開(kāi)噴油器針閥,也無(wú)法啟動(dòng),容易造成油煙現象,噴油器無(wú)積碳和粘性。
7、由于柱塞和套筒的磨損,燃油供應減少。特別是在柴油機怠速運行時(shí),由于漏油時(shí)間長(cháng)、漏油量大,導致柴油機轉速下降。此時(shí),噴油泵調速器的作用使燃油流量和轉速增加,漏油量減小,柴油機轉速降低。轉速會(huì )升高,調速器會(huì )減少油量,柴油機轉速會(huì )降低,漏油量會(huì )增加,柴油機轉速會(huì )降低,調速器會(huì )提高惠州柴油發(fā)電機出租文章來(lái)自于:轉速,所以重復的結果會(huì )導致柴油機轉速突然升高或降低。

8.檢查柱塞和套筒磨損有兩種方法:
1.將噴油器的噴油壓力調整到200 kgf/cm~2,連接一組檢查過(guò)的柱塞副,用轉環(huán)撬動(dòng)噴油泵彈簧座,進(jìn)行泵油動(dòng)作,如果噴油器不噴油,則用起動(dòng)機驅動(dòng)惠州柴油發(fā)電機出租。表明柱塞副已經(jīng)磨損,需要更換。

2.對于分體式噴油泵,先將調速供油手柄置于供油位置,再將手柄泵抽油。如果噴油泵噴出的燃油不能擊中氣缸蓋,則表明柱塞和套筒磨損。對于組合式噴油泵,首先將調速供油手柄置于供油位置,然后使用旋轉工具。敲打柱塞彈簧并檢查噴油泵的機油輸出。

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